Чацвер, 29 студзеня 2026
No Result
View All Result
MOST Media
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama
No Result
View All Result
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama
No Result
View All Result
MOST Media
No Result
View All Result
Галоўная Гісторыі

«В Беларуси стыдно кататься в шлеме, а в Польше — без него». Беларус сравнил условия для роллеров на родине и в эмиграции

MOST MOST
23 красавіка 2024, 09:05
Гісторыі
A A
ролики в Польше

Фото из группы Фейсбук Nigtskatingbialystok

Иван профессионально катается на роликах восемь лет. Заниматься молодой человек начинал в Гродно, но после переезда в Польшу увлечение не забросил. Теперь на роликах катается вся семья Ивана и регулярно участвует в городских забегах роллеров. Иван рассказал MOST, где ему комфортнее кататься — на родине или в эмиграции.

Ролики в Беларуси — от 300 долларов, в Польше — 600 злотых

По словам беларуса, восемь лет назад купить профессиональную экипировку в Беларуси было легко. Марку Seba — «одну из самых профессиональных в мире роликов» — можно было найти даже в сети магазинов «Корона». Правда, цены кусались — одна пара стоила от 300 до 600 долларов.

В Польше Иван приобрёл «очень крутые ролики» для своего ребёнка — вместе с амуницией покупка обошлась в 600 злотых.

— Здесь больше выбор. В магазине Outlet можно купить и сами ролики, и защиту, — добавляет беларус.

«В Гродно горку для скейтеров разобрали через полгода после постройки»

До эмиграции Иван катался около завода «Гродно Азот» — там была большая автомобильная стоянка «с более-менее ровным асфальтом».

Чуть позже в центре города появилась импровизированная площадка для скейтеров и роллеров. По словам Ивана, она была построена по инициативе частного лица.

— На площадке 10 на 15 метров с помощью деревянных досок построили небольшие горки — и всё. И то эту штуку разобрали через полгода, — рассказывает беларус.

В Польше ситуация обстоит иначе. Даже в Белостоке, численность которого на 60 тысяч человек уступает Гродно, есть две скейт-площадки.

— Одна площадка находится недалеко от центра города, вторая — на окраине. Но обе площадки бетонные, площадь каждой примерно 30 на 20 метров, — отмечает Иван.

«В Польше — шикарные велодорожки»

Ещё сильнее Ивана удивило наличие велодорожек, которые «шикарно подходят, чтобы кататься по городу».

— Мой знакомый проехал почти 20 километров из Белостока до Супрасли по такой велодорожке. Представить такое в Гродно невозможно.

Отношение к защите при катании в Польше и Беларуси тоже разное, считает молодой человек.

— У нас в Беларуси кататься в защите либо стыдно, либо люди жалеют деньги. А для поляков нонсенс увидеть ребёнка или взрослого человека без шлема. Если вечером в Белостоке вы увидите людей без защиты, скорее всего, это беларусы.

«В Белостоке огромное количество профессиональных школ»

Очередное отличие условий для роллеров — наличие спортивных школ. В Гродно Иван знал об одной подобной секции — школа была частной, без должной рекламы и продвижения. Узнать о ней можно было лишь из фейсбука.

— В Белостоке огромное количество школ, которые учат профессионально кататься на роликах, — отмечает молодой человек.

Иван и его семья занимаются в одной из таких школ — обучение там разбито на уровни. Например, сын беларуса занимается недавно, поэтому пока учится стоять, держать равновесие и ездить. Жена катается уже четыре года — беларуску учат тормозить и резко поворачивать.

— На профессиональных роликах нет так называемого «каблука», с помощью которого мы тормозим. Поэтому торможение идёт естественным способом — есть около пяти вариантов. Принцип напоминает то, как тормозят хоккеисты или фигуристы: люди разгоняются, перепрыгивают и тормозят самим коньком, — рассказывает Иван.

«Отдельный кайф — ехать ночью по пустой дороге»

Иван ходит в профессиональную группу — его учат прыгать через препятствия и съезжать спиной по ступенькам. За месяц обучения он отдаёт 170 злотых.

— Есть два варианта, почему люди мотивированы заниматься роликами профессионально. Первый — участие в соревнованиях, поездки в Варшаву, борьба.  Второй вариант — получение адреналина. Отдельный кайф — ехать ночью по пустой дороге, преодолевать препятствия. Такой экстрим.

Именно это и привлекает Ивана — беларус прокладывает маршруты с препятствиями, разгоняясь до 20 километров в час.

На забегах роллеров сопровождают скорая и полиция

Вместе с другими учениками школы Иван участвует в забегах. Они бывают платными (взнос за участие составляет около 30 злотых) и бесплатными — например, это забеги, организованные городом, принять участие в них может любой желающий.

— Последний забег был ночным. Было около 200 участников, мы ехали по специально перекрытой дороге, а нас сопровождали машины скорой помощи и полиция, — рассказывает беларус.

По словам молодого человека, среди роллеров были и дети в возрасте от пяти до десяти лет — некоторых из них беларус не смог догнать. А самому взрослому участнику на вид было около 50 лет.

Не забудь подписаться на MOST в Телеграм. Мы главное медиа беларусов в Польше.

Тэгі: АртыкулыГалоўнае

ГАЛОЎНЫЯ НАВІНЫ

намет

«Я ўжо развітаўся з жыццём». Беларус прайшоў пешшу ад Вены да Стамбула

MOST
28 студзеня 2026, 15:45

Яўген Гуцалаў выйшаў з Вены, калі там было 23 градусы цяпла, а працягваў падарожжа пры мінус трох. За 54 дні ён пешшу пераадолеўшы 2500 кіламетраў і прайшоў праз...

полицеальные школы в Польше

Помните врача из Беларуси, которую в Польше не взяли учиться без апостиля школьного аттестата? Она нашла выход

MOST
28 студзеня 2026, 12:25

Мария планировала получить в Польше специальность гигиенистки — медицинского работника, который делает гигиеническую чистку зубов. Но для поступления ей не хватило апостиля на беларусском аттестате о школьном образовании....

аэросани

«Напоминает детство». Беларус изобрел аэросани и катает друзей в Гданьске

MOST
27 студзеня 2026, 08:00

Андрей Пышинский построил в Гданьске необычный бизнес — катает клиентов на парапланах. Но это развлечение для лета, а зимой он удивил знакомых новым изобретением — моторными санями. На...

  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
  • Рэклама/Reklama
Пры выкарыстанні зместу MOST прачытайце нашы Правілы выкарыстання матэрыялаў

Звяжыцеся з намі: [email protected]

© 2025 Mostmedia.io. Час будаваць масты

No Result
View All Result
  • Галоўная
  • Навіны
  • Гісторыі
  • Гайды
  • Падтрымай!
  • ПРА НАС
    • Палітыка выкарыстання Cookies (EU)
    • Правілы выкарыстання матэрыялаў
  • Рэклама/Reklama

© 2025 Mostmedia.io. Час будаваць масты